为美好而来丨循迹南京南站北站腾飞超乎想象!

2019-11-08 15:39 Admin

  一座现代城市的腾飞,最直观的表现无非是CBD,城市最现代化的商务、商业中心;地铁,衡量城市交通等级最重要的硬件设施;高铁,现代城市能否跟上时代快车道的先决条件。

  纵观全国发达城市,如北京、上海、杭州等,因高铁的开通,板块价值已不可同日而语:北京高铁站使得2016就65000元/m2的房价逐年保持10%的递增;上海虹桥站的建成,使得4年时间,周边房价从7000涨到40000元/m2;杭州东站开建后,周边房价翻了三番。当地铁与高铁CBD、成熟商圈相遇,优势叠加,板块物业掘金价值已可预见。

  回首南京南站,是南京铁路枢纽的重要组成部分,也是华东地区最大的交通枢纽,国家铁道枢纽站,是亚洲第一大火车站和亚洲第一大高铁站。在建设之初,一片贫瘠,尘土飞扬,周围楼面价不足6000元/m2。但在南站建成3年内,南京南站4公里范围的CBD区域楼面地价已达17092元/m2,目前南京南站周边最高地价已经达到27350元/m2。南站3年内地价就已经上涨了185%!

  从南站CBD发展的轨迹来看,对于一个区域而言,高铁站不仅仅是一座车站,更是一个板块突围的引爆点,是楼市发展方向的引领。南京南站如此,南京北站又将如何?南京北站,会成为下一个区域突围引爆点吗?

  自南京北站批复以来,关于南京南站和南京北站的对比便从未停歇,而用官方的说法,南京北站将比肩南京南站。比肩,意味着在官方的构想中,南京北站的规模和虹吸效应都应当是与南站并驾齐驱的。南京北站规划建设的背景,相对南京南站的起点更高。南京北站的建设是站在江北国家级新区的起点上,南京新主城建设的风口上。南京北站的建设站在当前江北新区的盛世瞩目之际,是南京向北发展的大势所趋。

  南京北站位于江北新区,属江北新区重要的基础设施工程。南京北站面积约37.6万平方米,建成后将衔接18条铁路、7个方向、“三桥一隧八线”越江。南京北站由政府投资200亿元规划,被列入南京“十三五”规划纲要,建成后将填补区域铁路交通的空白。2018年8月,北站地址确定位于104国道浦泗路以北、朱家山河以南、宁启铁路以东、龙盘路以西范围内,站场主体位于舟桥旅地块内。

  南京北站预计2025年建成通车,一期北站项目是全省今年一号项目,也是新江北区域建设上投资最多、建设范围最广的基础设施项目。未来滁宁城际建成后,汊河新城站距南京北站仅有一站之隔,与南京城市繁华咫尺之隔。 新江北,时代更迭下呈现出来的新面貌令人咋舌,过江隧道利好不断、长江大桥重新通车、高铁飞速的时代来临、城际轨道筑就的交通新格局,新江北交通枢纽网的遍布使其城市展现出磅礴浩荡的巨大势能,网路交通格局必将助力新江北快速发展崛起,成为环南京繁华都市圈的一匹黑马,未来无限可期。