南京 南京地铁3号线多分钟

2019-11-08 15:41 Admin

  当天,王先生坐地铁3号线往林场方向走,不幸被困。原来,地铁3号线列车发生设备故障。王先生说,一开始列车停在南京站到小市站之间。下午5点10分,列车启动了,但没过多久就停了。5点25分,这趟列车再次启动,但没多久又停了。这一次停在了长江江底,时长有30多分钟。不少乘客开始不耐烦,还有小孩子哭闹起来。傍晚6点左右,列车再次启动,并逐渐恢复正常运行。地铁3号线这次故障上了热搜,网友发帖称“被困电梯什么的都弱爆了,牛气如我,被困长江底三四十分钟呢”“周末不适合出行,适合在家打游戏”,更有网友打趣地问3号线“你是热摊的吗”?

  受列车故障影响,3号线沿线天润城、柳洲东路、大行宫等多个车站客流积压。现代快报记者了解到,3号线列车故障停车期间,南京地铁积极抢修,同时采用小交路运行(小交路,地铁专用词,是指以全程中的某个站做终点来跑,就如公交车里的“区间”一样)。下午5点39分,“@南京地铁”称,目前3号线对设备故障进一步组织抢修,泰冯路至林场方向单线双向运行,泰冯路至秣周东采用小交路运行,林场至南京站已启动公交接驳。请有急事的乘客根据现场工作人员指引,有序换乘地面交通工具。

  傍晚6点14分,“@南京地铁”发帖称,3号线设备故障已排除,预计全线分钟,请乘客听从工作人员引导,耐心等候。

  现代快报记者了解到,此次列车故障,停在运行区间里,通俗点来说,就是列车无法接收信号,进行牵引启动。对此,不少乘客表示后怕,停在江底可不是小事。据南京地铁工作人员介绍,列车发生设备故障,停在江底跟停在高架或地下区间是一样的,都会由拖车拖出来,停到存车线上,好让后续列车通行。如果是信号发生故障,列车无法启动牵引。一般是抢修信号,让故障列车自行开出来。

  列车停在江底会不会造成乘客缺氧?对此,南京地铁工作人员表示,只要列车没有断电,空调正常运行,不会造成缺氧。